北京nbeee 厂家定做智能型直流高压发生器检定装置检定规程锐科0.02级

　　智能型直流高压发生器检定装置检定规程锐科0.02级智能型直流高压发生器是一款高精度、高稳定性的直流高压发生器，具有自动故障诊断和自我保护功能，适用于电力、科研、测试等域的实验和检测。具有操作简单、安全可靠、携带方便等特点。

　　我公司业生产销售各种计量校准设备，详细资料请联系青岛华能远见电气有限公司业务人员。

　　分为：安规仪器计量校准，电学仪器计量校准，电能计量校准系列，互感器计量校准设备，油化试验仪器计量校准，温度计量校准设备，压力流量拉力计量校准设备。

　　智能型直流高压发生器检定装置检定规程锐科0.02级指标

　　交直流电压输出

　　量限57.7V、100V、220V、600V

　　调节范围(0～120)%RG

　　节细度0.01%RG、0.1%RG、1%RG、10%RG

　　稳定度0.01%/120S

　　失真度≤0.2%(非容性负载)

　　输出**大负载每相25VA

　　准确度0.05%RG

　　交流电流输出量限0.1A、0.5A、2A、5A、25A

CCW/CW：驱动禁止信号，一般和行程开关配合使用，避免超程，该信号可由参数PA20设置。PA20=0：使用驱动禁止功能；PA20=1：不使用驱动进制功能。RDY：驱动单元准备好信号，当电机通电励磁时该信号有输出。位置指令输入信号这里位置输入信号可以采用差分驱动或者单端驱动接法，由于选用的FBS-24MCT为集电极开路输出形式，所以采用单端驱动接法。伺服驱动单端驱动方式限定外部电源电压为25V时，需要串接一个限流电阻R依据：Vcc=24V，R=1.3KΩ~2KΩ；Vcc=12V，R=510KΩ~820KΩ；Vcc=5V，R=0；频率限制为：PLS/DIR：脉冲频率500KHZU/D：脉冲频率500KHZA/B：脉冲频率300KHZ控制线制作GSK随机附带一个44针插座，依据引脚图，把需要的控制信号接线出来。当电动车使用一段时间，一些用户可能会遇到这样的问题，那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢？该如何解决？作为一名修车师傅，今天来给大家解答一下。其实，电动车出现动力不足无力的情况，一般有四种原因。电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。